مدل‌سازی شدت تصادف ها در گذرگاه های همسطح جاده و ریل ایران

مطالعه‌ی حاضر به دنبال شناسایی عوامل تأثیرگذار در شدت تصادف‌های گذرگاه‌های همسطح جاده و ریل در کشور ایران است. در حال حاضر در ایران، وضعیت ایمنی گذرگاه‌های همسطح براساس فراوانی تصادف‌های رخداده ارزیابی می‌شود و درنظر گرفتن شدت تصادف‌های ذکر شده، موضوع جدیدی است. روش اشاره شده، یکی از روش‌های شناسایی گذرگاه‌های پرخطر در شبکه‌ی ریلی است. در مطالعه‌ی حاضر از مشخصات ۲۴۰ گذرگاه مجاز ایران و اطلاعات تصادف‌های آن‌ها استفاده شده است. همچنین از مدل لاجیت چندجمله‌یی برای شناسایی عوامل تأثیرگذار در شدت تصادف‌ها استفاده شده است. این تذکر لازم است که داده‌های مورداستفاده در مطالعه‌ی حاضر مربوط به بازه‌ی سال‌های ۱۳۸۸ الی ۱۳۹۲ است. نتایج مطالعه‌ی حاضر نشانگر مهم بودن عواملی، همچون: نوع وسیله‌ی نقلیه، نوع برخورد، تعداد واگن، روشنایی گذرگاه، نوع قطار و وضعیت دید رانندگان جاده در شدت تصادف‌های گذرگاه‌های همسطح است.